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无论海汉收拾日本的真实原因为何,但这至少表明了一件事,那就是海汉在现阶段的注意力已经转向别处,大明暂时不再是海汉的首要目标,而身负巨大压力的岳仕宗也可以稍稍松一口气了。

他认为朝廷没有派出重要人物出席这次舟山论坛是重大失策,活动期间所能接触到的大量信息,其实要远远胜过京城那些人闭门造车的瞎琢磨。

如果朝廷能派个有实权的大学士或者皇亲国戚过来,与海汉执委会商谈的回旋空间会大得多,哪怕是去年代表大明与海汉进行停战谈判的秉笔太监王承恩都行。

而岳仕宗自己不过是个礼部郎中,普普通通五品官,平时当喇叭替两边传传话还行,真到了要讨价还价的时候,他的资格就不够了。

而且去日本考察这事,可谓是千载难逢的境遇,错过这次就不知道下次是何年何月了。

其实岳仕宗在听到这个安排的第一刻就想要报名了,不过为了保全大明的颜面,他还是特地拖到了最后时限才报名,这样显得大明至少还比较独立自主,不会轻易受到海汉摆布。

趁着论坛活动的间隙,岳仕宗也去参观了几场在舟山岛上举办的展会。

不过相较于那些面对海汉工业品连连称奇的小国使者,岳仕宗就显得镇定多了。他常驻杭州,平日各式各样稀奇古怪的玩意儿见得多了,在他看来这些展会其实也没多少新东西。

而且展会上也未必是所见皆可买,其中很多东西都是用来展示技术实力的非卖品,只对参加论坛的各国政要开放的蒸汽机展就是其中之一。

比如代表着海汉先进科技的蒸汽机,虽然设计运行原理早已流出,且已有包括大明在内的多国在悄悄进行仿制,但迄今为止仍无任何一国的仿品能达到海汉蒸汽机的性能,更毋论实现量产和大规模使用了。

而且海汉蒸汽机从来不向其他国家出售,就连与其最亲近的几个藩属国也是求购多年而不得。

此次在舟山展出的蒸汽动力设备,都是近两年才研制出来的新型号系列,已广泛应用于采矿、纺织、运输、农产品加工等行业,生产效率足以让参观展会的嘉宾们眼馋到流口水。

而展会上最为吸引眼球的,莫过于一台巨大的蒸汽机车。

对于尚未见识过海汉铁路和火车的一部分嘉宾来说,这个长达数丈,重逾十万斤的大铁疙瘩实在太具视觉冲击力了。

代表执委会出席蒸汽机展览的乔志亚,向在场嘉宾们介绍了这辆蒸汽机车的用途——它将被部署到正在兴建中的杭宁铁路上,成为未来往返于宁波和杭州间的运输主力。

而其性能更是让嘉宾们瞠目结舌,据称这辆蒸汽机车一个时辰就能跑出百里,且无需像马车那样停下来歇息。所能拖动的负载重量,更是相当于上千辆马车。

等杭宁铁路建成之后,搭乘火车最快仅需大半天时间,便能从宁波甬江入海口的的镇海港,抵达三百里开外的杭州。

有幸在海南岛乘坐过火车的郑柞、李凒等人,当下也不遗余力地向其他嘉宾证明,乔志亚所言非虚,海汉火车的确具备了这样惊人的运力。

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