第34章 新车正式入网 （1 / 2）

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7月中旬。

在一切都准备就绪之后，亨达汽车再次启动了恒驰1和恒驰5的预热工作。

按照之前的宣传方案，这次进行到了第三步，即通过官方渠道进行宣传。

在雷俊的授意下，亨达汽车的工作人员迅速向工信部网站申报了恒驰1和恒驰5的信息，还拍摄了一些新车的证件照。

在获得批准通过之后，便利用媒体渠道将这件事宣扬出去。

与此同时，“亨达汽车”官方微博账号也注册成功了。

这个账号的第一条微博，便正式公布了恒驰1和恒驰5的名称，并暗示这两辆车即将发布。

很快，亨达汽车有两款车型入网且准备发布的消息就在汽车圈内传开了，吸引了很多车迷的关注和讨论。

【？？？钱万益这也太快了吧？我记得亨达汽车才成立一年多，就发布新车了。】

【据说他们一年多就投入了500亿，能不快吗？】

【楼上，你们最好是在说汽车。】

【好家伙，成立一年多便发布新车就算了，还一下子来两辆，土豪啊！】

【一台轿车，一台SUV，满足不同人群的需求，挺好的。】

【不愧是亨达，要玩就玩大的，不像有的车企，抠抠搜搜的。】

【该说不说的，亨达这两辆车还挺好看的，辨识度很高。】

【你可以怀疑有钱人的人品，但不能怀疑他们的审美。】

【虽然看不出太多的细节，但是这车身曲线，这弧度，一看就是不便宜的，市场上那些低端车真没法比。】

【你们也不看看是谁造的车，亨达啊，他们的产品有便宜的吗？】

【冲着这个颜值，我立个flag，如果这两辆车有一辆售价在20万以内，我一定买一辆。】

……

随着更多的人参与到讨论当中，亨达汽车的热度也越来越高，已经冲上了热搜，很多不关注汽车的人也知道了。

之后都不用亨达官方去推动，就有自媒体和网友自愿转发这些新闻。

甚至有的网友跑到工信部网站，扒出了更多关于恒驰1和恒驰5的信息，比如长宽高、轴距、发动机供应商、电池供应商等等。

这下大家都坐不住了。

他们原本以为亨达汽车会很贵，但结合曝光的信息来看，恒驰1和恒驰5都是A级车，售价肯定高不到哪去。

而且这两辆车的发动机和电池都是亨达自研的。

也正是在这时，亨达汽车的官方微博又发布了一条消息。

这次只有一张海报，海报内容是简单的四个大字：能耗革命。

这下网友们的讨论热情更高了。

【好家伙，两辆车都不是纯电的？】

【有发动机有电池，看样子是混动车了。】

【两辆A级混动车，还是走节能的路线，这还是我认识的那个亨达吗？】

【大家散了吧，亨达居然选择自研的发动机，然而国产的发动机懂的都懂。】

【我到底在期待什么？国产车搞节能，肯定比不过日系三大妈。】

【亨达刚入局汽车行业不久，就弄了个自研的发动机，他们有这个技术？】

【看了大家的发言，我发现有的人真是跪久了就站不起来了。】

【就是，国产车怎么了，国产也有好车。】

【你们怎么就认为亨达造不出好的发动机，我听说他们买了很多技术。】

【买来的技术还好意思说自研，我都丢不起那个人。】

【你们别吵了，车都没发布呢，吵有什么用。】