第1240章 无人工厂 （2 / 2）

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他的脑海中甚至已经出现了画面，顺丰的物流中心内穿行着无人操控的AGV物流车，配合一群AI控制的电驱动无人机，将货物从飞机或者大卡车上卸下，装载到开往市区的物流卡车上，然后再由车载无人机负责送货上门，将包裹直接送到客户家的阳台或者安装在窗台上的取货点上。

咽了一口唾沫，王伟克制着声音中的激动，开口说道。

“这一套系统……大概得多少钱？”

“这得看客户具体的需要，”看着穿行在厂房内的无人机，陆舟简短地说道，“我们有两种标准，一种标准是针对小企业主，一种是针对大企业主，前者主要设计环节体现在原材料的输入端和制成品的输出端之间的物流环节优化，后者主要是针对生产线内部的物流环节优化。”

“其实听到了你先前说的那些问题之后，我觉得这两套系统可能都不太适合你们，你们需要的可能是一套针对人口密集城市包裹配送服务的专用物流系统。”

王伟点了点头。

“你说的没错。”

“我们搞这个智能物流网络的长期目标，就是实现整个物流配送环节的智能化和无人化。就像先前我和你说的那样，通过大型交通工具完成主干路段的运输，然后在通过车载无人机。通过实时演算的航路点对点地将包裹送到客户的手中，然后返回到最近的无人机蜂房充电。与此同时，充满电的无人机在物流车经过时，对物流车进行补充。”

事实上这套无人机配送方案，正是陆舟九年前发表的那十篇论文上，描绘出来的蓝图。然而想要实现这一点并不容易，这其中涉及到方方面面的问题都有待解决。

比如无人机航路的实时演算，如何确定效率最高、安全系数最大的配送路线等等。这听起来似乎并不复杂，然而事实上却是一个相当困难的问题。

首先无人机的航路不是基于2D平面，而是基于立体的3D空间。再其次任何时候，“多”既复杂这条准则都是适用的。

一线城市中以上京为例，一年的快递吞吐量达到22亿件，平均到每天也是个相当庞大的数字。整个物流网络需要数以万计的无人机来支撑，而这些无人机的配送方案和航路都需要通过计算机来完成规划。

想要解决这个问题，似乎也只有星海一号才能办到了。

听完了王伟的需求之后，陆舟思忖了片刻，开口说道：“其实，你可以考虑把这个智能物流网络，整个外包给我们来做。包括配送环节使用的无人机，包括无人机蜂房的设计等等，我们有专业的团队可以胜任这一工作，并且从整体上解决这个问题，也要比分别解决你们碰到的一系列难题，要容易一些。”

听到这句话，王伟微微愣了下，迟疑说道。

“这……不太合适吧？在无人机和物流车这些设备的采购上，我们有固定的合作伙伴，并且也签订了长期战略合作协议。如果可以的话，我更希望你们能够针对我们现有的条件，设计这套智能物流网络。目前他们提供的产品我们还是比较满意的，暂时没有更换供应商的打算。”

更换供应商可不是一件小事。

这其中涉及到许多问题。

尤其是对于顺风集团这样规模庞大的企业，牵一发而动全身，也许只是对物流配送环节的某一处细节做出一个小小的改动，都可能对现有的经营造成不可预知的影响。

至少，这种事情是需要开几次会才能决定的，而不是像现在这样，凭借着一时激动，拍拍脑袋就能定下来的。

不只是如此，真正让王伟感到犹豫的，还有顺风集团已经在这个项目上投了不少钱了。现在就因为碰到了一些瓶颈，而将整个项目外包出去，总有种前期的投资全部浪费了的感觉。

何况，顺风集团是一家市值千亿的大企业，在这种关键技术上受制于人，总让他有种“不踏实”的感觉。

大概猜到了王伟心中的顾虑，陆舟思索了片刻之后，开口说道。

“这得看你如何看待这个问题。工业享受规模化的加成，而科研也是一样。将专业的事情交给专业的人来做，效率上肯定比你们自己弄要高的多。我不会强制你们一定要接受我们的标准，但出于一名学者的角度，我肯定是将最好的解决方案放在最前面。”

王伟仍然有些犹豫，开口说道：“你们还生产无人机和物流车吗？”

陆舟：“担心我们在这方面不够专业？”

王伟没有说话，但表情明显是默认了这一点。

见状，陆舟笑了笑说。

“我们确实没有工厂，也没有无人机和物流车的生产线，但在智能智造2.0时代，这些根本不是问题。”

看着明显没有理解自己这句话意思的王伟，陆舟继续说道。

“如果你好奇的话，我可以再给你演示一样东西。”

说着，他从随行秘书的手中接过了一张平板，递到了自己面前的这位王总手中。

看着一脸懵逼盯着手中平板的王伟，陆舟继续说道。

“首先，你可以选择你需要的产品参数，然后将你的需求上传到服务器，我们会尽最大的可能完成它。这个过程大概会花上两小时的时间，虽然不算漫长，但也得等一会儿。”

“我们不妨先去吃个午饭，然后再回来。”