第一百八十五章 “不能做别的” （2 / 2）
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“我也是。”
“晚上怎么睡？”
“你睡这儿，我去后面的船员舱。”
“我一个人睡这儿害怕，我肚子疼。”
“等你睡着了我再过去。”
“你走了我睡着也害怕。”
“我陪你。”
“就这么抱着我睡，不过你要老实，不许动手动脚。”
“这床这么小，怎么睡啊。”
“没事。”
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，
。”
“好吧。”
……
就在二人卿卿我我之时，徐三野刚吃完晚饭，第一次来到水上分局，正坐在政委办公室里跟余秀才、王政委说要给航运公司护航的事。
王政委搞清楚来龙去脉，沉吟道：“我们是欠航运公司的，航运公司遇到了难处是不能坐视不理，可护航只是权宜之计，治标不治本啊。”
余秀才深以为然，递上支烟：“徐所，我们这次能给他们的船队护航，但不可能每个月都给他们护航，他们以后再遇到这样的情况怎么办。”
“我开始只打算用001帮他们拖十几条驳船护一次航，就是考虑到治标不治本，所以让蒋经理再安排一条拖轮，多组织几条驳船，争取一次多拉点煤回来。”
徐三野点上烟，接着道：“顾县长觉得这个办法可行，当着我们的面给煤炭公司经理打电话，让徐洲那边的矿井抓紧生产，看能不能多开采一些。同时要求老葛组织各乡镇的航运公司，利用我们护航的机会多组织些船，多拉点煤回来。”
王政委好奇地问：“县里打算运多少吨回来？”
“徐洲那边有多少煤就运多少煤回来，这次至少运一万吨。”
“这么说要给好几个船队护航！”
“可能还有挂桨船参加。”
看着二人惊诧的样子，徐三野补充道：“大运河是江、浙和东海几个省市北煤南运和南粮北运的主要水道，因为水匪河霸多，北边的煤运不过来，南面的粮也运不过去。
航运公司之前亏损严重，想利用我们护航的机会，联系之前打过交道的粮食部门，打算去的时候运粮，回来的时候拉煤，尽可能挽回点损失。毕竟快到年底了，不能没钱给职工发工资。”
放空船过去肯定不划算……
王政委反应过来，紧锁着眉头问：“三野，我们这边出十个干警，你那边把咸鱼算上，最多只有三个干警能参加行动，要给那么多船护航，我们顾得过来吗？”
“县里对这件事很重视，墙头草说了，争取从刑侦大队、治安大队和各派出所再抽调十个干警、二十个联防队员。”
航运公司最大的驳船一百吨，乡镇航运企业的驳船吨位要比县航运公司的小，想运一万吨煤炭回来，至少需要一百五十条船！
能想象到那么船航行在大运河里，能绵延多长。
而且运河上的船队和个体船那么多，船舶密度那么高，再加上要过那么多道船闸，想跟在长江航行那么编队是不可能的，只要进入大运河，肯定会因为这样或那样的原因被打乱甚至打散。
余秀才摸着嘴角说：“算上联防队员四十几人也不够，那么多船，我们顾得了头、顾不了尾啊。”
徐三野早考虑到，敲着桌子说：“等确定下一共有多少船参加抢运，我们到时候好好研究下，可以设立三到四个分指挥部。通讯股必须参加行动，要在船队设立中继台，要把对讲机装备到每一条船，确保通讯畅通。
003和港监的那条快艇，船身小、航速快，要参加行动。到时候抬上驳船，盖上油布，不管前面还是后面遇到水匪河霸，都可以及时放下水，组织干警及时赶过去对其采取强制措施。”
这个办法倒是可行。
余秀才想了想，抬头道：“徐所，两条快艇可能不够，我们必须把船闸的因素考虑进去，如果我们的货船有的在船闸南边，有的在船闸北边，到时候又怎么办。”
“滨江这边有没有单位装备小快艇？”
“小快艇很难借到，冲锋舟倒是能借几条。”
“有冲锋舟也行，就算被船闸挡住了，也可以抬上岸跑到船闸对面去再下水，我们本来讲究的就是兵贵神速。”
王政委说道：“如果用冲锋舟，那得抓紧时间组织训练。”
余秀才问道：“徐所，我们临阵磨枪，来得及吗？”
“应该来得及，毕竟航运公司要联系往北运的货源。”
徐三野掐灭烟头，随即冷冷地说：“老王刚才说得对，护航只是权宜之计，治标不治本。所以我们这次要精心准备，争取多抓一些水匪河霸，要起到震慑作用，要让那些水匪船霸知道害怕，要让他们再见着我们陵海的船不敢敲诈勒索！”
原来他不只是去护航的，也是去立威的……
不过话又说回来，他总把最好的防守就是进攻挂在嘴边，只会主动出击，不会被动防守，不然就不是徐三野了。
余秀才意识到他要去大闹大运河，苦笑着问：“徐所，抓人容易，抓完之后怎么办？那是人家的辖区，我们没管辖权。”
“那些混蛋敲诈勒索我辖区的航运企业，盗窃我辖区航运企业运输的货物，殴打我辖区的企业职工，我这个水上治安警察大队长怎么就没管辖权？鱼局，你是法律专家，好好研究研究法律法规，肯定有办法的。”
“这个真没办法。”
“那我不管，人我肯定是要抓的，机会只有一次，有多少我抓多少，先抓回来再说！”
陵海县航运公司被敲诈勒索了几十万，几十个老职工被殴打。
余秀才能理解徐三野愤怒的心情，急忙道：“徐所，你先别着急，我正好认识运河公安局的局长。今天太晚了，明天给他打电话，请他协助我们行动，真要是抓到水匪河霸，到时候就近移交给他们。”
徐三野紧盯着余秀才问：“移交给他们，以前的事怎么办，被敲诈勒索走的几十万又怎么算？”
“你不是让丁政委组织侦查员调查取证了么，到时候安排几个侦查员过去，跟运河公安局刑侦队一起侦办，尽我们最大力量给航运公司挽回损失。”
“这个办法倒可行，但我可以这么想，你不行。”
“徐所，我不太明白。”
“鱼局，你是我们滨江水上公安分局的局长，你要站得更高，要考虑到全市的航运企业有没有遇到过这种情况，有没有遭受到经济损失，有没有船员被殴打。”
“你是说跟上次打击江上的水匪船霸一样，先联合各区县公安局收集线索？”
徐三野微微点点头，意味深长地说：“上次打击江上的水匪船霸成果显著，水上支队和水上分局的第一炮算是打响了，但参与行动的只是沿江的几个区县。
这次是一个机会，完全可以让不沿江的几个区县公安局知道，你这个水上支队长是有资格对他们的水上治安进行业务指导的。”
水上支队是市局排名最靠后的支队。
在人家看来加挂水上分局牌子的水上支队，就是一支专门协助港监、渔政和海关等单位执法的队伍，在市局没什么地位，每次开会都被安排在最后一排。
王政委觉得徐三野的话有一定道理，抬头道：“冰冻三尺非一日之寒，运河江北段治安不好不是一天两天的事，各区县航运企业深受其害，可以说苦运河上的水匪船霸久矣。
鱼局，我们可以先以支队名义发个通知，请各区县公安局统计下这方面的情况，尤其犯罪线索和遭受的经济损失。
运河公安局必须重视，他们要是不重视不帮忙，我们就上报省厅。反正他们跟我们不一个系统，用不着担心会得罪人。”
不等余秀才开口，徐三野就不解地问：“运河公安局跟我们不一个系统？”
王政委上任之后去省厅参加过两次水上治安相关的会议，认识了许多水上治安的同行，其中就包括运河公安局的局长。
他耐心地解释道：“1978年，运河上的一条客轮因为一个旅客把水管接头的胶水带上船发生火灾，死了六十几个人，引起了省里的高度重视，决定成立省运河公安局。
公安局设在槐阴，但既不隶属于淮阴公安局也不隶属于省厅，而是跟统管大运河江北段运输、船闸、航道和港口的江北航务管理处一样，隶属于交通厅的运河航运公司。”
“他们是行业公安！”
“嗯，跟长航公安差不多，民警不少，但主要是乘警。他们不但要确保客运安全，还担负着从杨州到徐洲段运河的水上治安。
在杨州的施桥、邵伯；宿千的刘老涧、皂河；徐洲的刘山、解台和槐阴的槐阴、槐安，设了的八个派出所，辖区总长四百零四公里。”
四百零四公里什么概念，比东海到江城都远一百多公里，平均五十公里才有一个派出所。
靠一个公安局维护那么长运河航道的治安，想想就知道顾首顾不到尾。
徐三野第一次听说，正感慨难怪运河治安搞不好呢，余秀才苦笑着补充道：“他们有他们的难处，他们的压力比我们大多了，不管做什么都需要地方公安配合，而且他们不只是负责运河治安，也要跟港监一样负责水上交通安全，既是乘警，也是水警，同时是水上交警。”
……
PS：五千五百字，因为没分章，所以更新有点晚。