第四百八十四章 敌人的敌人就是朋友 (2 / 2)
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“说清楚点!”
“他和陵海开发区的几个干部,陪两个海外华侨来参观考察。先去的陵大汽渡,再去江边几个船厂转了一圈,最后去的港监趸船。在趸船上坐了不到二十分钟,就坐小轿车走了。”
“你怎么知道是海外华侨的?”
“江边的人都知道,他们去考察了好几个单位,那两个华侨好像是从加拿大回来... -->>
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大回来的。”
陪海外华侨参观考察,这是打算引进外资。
相比招商引资发展经济,江上采砂实在算不上事!
邱志明越想越有道理,不禁笑问道:“他婆娘呢?”
“跟他们一起坐车走了。”
负责在三河监视的许二回头看看身后,补充道:“差点忘了,陪加拿大华侨来考察的不光有开发区干部,还有滨江航运学校和陵海职业中学的领导。”
邱志明追问道:“你怎么知道的?”
“渡口有好几个职工是滨江航运学校毕业的,来的人里面有个吴老师,以前教过开渡轮的驾驶员,也教过姓韩的和他婆娘!刚才在渡口,他们几个人聊了十几分钟。”
“知道了,你继续盯着,有什么风吹草动给我打电话。”
“没什么盯头,他们都走了。”
“让你盯就好好盯,又不是不给你发工资。”
……
邱志明的情报没问题,韩渝和韩向柠确实是在忙于招商引资。
只不过今天陪同参观考察的不只是海外华人张阿生、沉如兰夫妇,也要陪同母校的领导老师、陵海市对外经济技术合作公司的陈总以及陵海市职业中学的胡校长。
市领导虽然很重视招商引资,对引进外资更重视。
但市领导不可能亲自下场谈判,他们只会陪着吃顿饭,遇到什么困难帮着解决下,谈成了举行签约仪式时出席见证,具体工作还是要由下面人做。
按照管委会的最新规定,谁联系的客商谁负责到底,等引进的资金到位、项目落地,招商引资的提成到时候也就发给谁!
值得一提的是,韩渝现在不只是开发区工委委员、开发区公安分局局长,也兼开发区招商局副局长。
如果按兼任的时间先后排名,那他就是开发区招商局的第三十七个副局长。
能不能拿到提成不重要,重要的是帮管委会完成招商引资任务,不然别说提成,恐怕连今年的奖金都会打水漂。
谈合作谈生意韩渝不在行,不过有在行的。
管委会副主任兼招商局长唐文涛侃侃而谈,没一句废话,说的全在点子上。
母校领导老师和陵海职中的胡校长纷纷点头,连见过大世面的张阿生夫妇都认为有道理。
“有航运学院加盟,海员培训的师资力量不存在问题。有陵海职中加入,学员招聘和培训期间的管理一样不用操心。甚至可以通过联合办学的方式,在进行职业培训的同时开展学历教育,培养高级船员。”
唐文涛一边招呼众人喝茶,一边接着道:“海员外派也是一种劳务输出,往内贸船派遣海员相对简单,但往外贸船尤其外轮派遣海员就需要相关资质。想取得那些资质比较麻烦,甚至要经外经贸部审核批准。
别看我们陵海有很多出国劳务中介,但真正手续齐全的只有对外经济技术合作公司一家。市领导对海员培训和海员外派工作很重视,陈总对海员外派业务也很感兴趣。张总、沉总,如果你们对此感兴趣,那我们就是强强联合。”
张阿生夫妇昨天下午来的陵海,开发区管委会苗主任和眼前这位唐副主任接的风。
晚上吃饭时,陵海的钱市长专程去包厢敬酒。
上午参观陵海城区,参观完来三河吃饭,分管开发区的沉副市长亲自作陪。据说今晚回城区吃晚饭,陵海的叶书记还要亲自出席。
真能感受到陵海市委市政府的热情,也能感受到陵海招商引资的诚意。
张阿生回头看了一眼妻子,又转身看看韩渝和韩向柠,笑道:“唐主任,各位领导,坦率地说我们对海员培训尤其海员外派业务很感兴趣,不然我们也不会从加拿大来陵海参观考察。
有航运学院、陵海职中和陵海对外经济技术合作公司加盟,我相信培训和外派业务肯定能开展起来,并且会越做越顺,越干越红火。”
张阿生不缓不慢,侃侃而谈,一点也不怯场,谁敢相信他是坐过牢的人?
韩渝正暗暗感慨真是士别三日当刮目相待,张阿生话锋一转:“不过我们觉得只开展海员培训和外派业务,存在很大不确定性,尤其在外派业务上可以说没有主动权。”
“张总,你是说……”
“学员一批接着一批招,也会一批接着一批结业,安排学员上船见习不是很难,可见习期满之后怎么安排?谁能保证那么多学员都能上船?”
张阿生点上支烟,感慨地说:“不怕各位笑话,我们两口子经历很多坎坷,过过最苦最难的日子,知道一个人走霉运时有多难,所以我们觉得不能为了赚点培训费误人子弟。”
韩渝深以为然,不禁点点头。
陵海职中的胡校长有些尴尬,托着下巴装作看唐文涛搞的可行性研究报告。
航运学院的何副院长深有感触,抬头道:“培训可以搞,但在宣传时不能瞎承诺,培训的规模也不能搞太大,在如何解决学员就业方面要下功夫。总之,要么不搞,搞就要对学员负责!”
“何院长说得对,但我们认为光这样依然不够。”
张阿生从包里取出一份材料,笑道:“我建议拓宽业务范围,成立一家真正的船务管理公司。这是我和我太太草拟的方案,请各位领导过目。”
唐文涛接过一看,顿时愣住了。
韩渝从沉如兰手中接过材料,仔仔细细看了看,也被他们两口子的大手笔震撼到了。
他们不光想开培训班搞船员外派,也想开展国际、国内船舶管理,货运代理,船务技术咨询,劳动服务,船舶设备维修,船舶零件和物料供应等业务,也就是说想成立一家真正的船管公司,
比如有些老板想涉足航运业,有钱买船却不懂经营管理,完全可以委托船管公司管理。
这样的船管公司国外有很多,国内刚开始发展,东海和东广好像有几家,都是大型海运企业的管理层下海开办的。
韩渝抬头道:“张总,开办船管公司需要专业的船舶管理人才,尤其需要经验丰富的船务和机务!”
“韩局,你服务过的海运局有很多经验丰富的船长和老轨。”
“问题是有船东愿意把船交给船管公司托管吗?”
一直笑而不语的沉如兰说道:“实不相瞒,刚刚过去的这两个月我们去过十三个国家,拜访过很多船东。来陵海前也去过香港,去过深正和建福等地区,这一圈转下来发现,国内东南沿海有不少老板想从事航运,有请船管公司代为管理的需求。”
张阿生微笑着补充道:“他们有的是钱,买船对他们不难,注册什么的也很容易。挂方便旗,连吨税都能省不少。只是隔行如隔山,买船容易却不知道怎么管理。”
海运尤其远洋运输跟干别的不一样,必须请专业的人,不然搞不好会船毁人亡。
韩渝勐然想起他们两口子一个跑过船,并且是最早的一批外派船员。
一个在船代公司干过,英语好的连印度人说话她都能听懂,不知道给多少外国船东做过翻译。