第851章 永兴商会能吃下吗？ （1 / 2）

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厅中所有人的目光，全都落在了赵志辉身上。

赵志辉继续道：“所以我认为在云南修建道路，要主次结合，因地制宜。首先是主干道，也就是军政商旅要道，这种道路主要是府城至各县、军事要隘等交通主脉，需要承载车马通行。”

“所以修建主干道的核心应该是防洪、抗滑与承重。首先是路基方面，我们要先清理地表腐软土层和淤泥，然后挖一尺到两尺深的路槽，底层铺上半尺厚的碎石，将碎石压实后再铺三寸左右的粗砂，隔绝地下水反渗，避免渗水泡软路基。”

“路基处理完之后，便是路面铺设，我们可以采用云南青石板，横向错缝平铺，石板间留半寸缝隙，填充石灰、细沙与糯米汁混合的灰浆，预防石板错位，又可以令雨水顺着石板缝隙排出，避免路面积水。”

听闻此话。

众人望着赵志辉的目光中，满是敬佩。

他这一番话下来，所有人都知道他是真的研究过云南道路修建。

蒙飞作为今后云南道路修建的总负责人，不敢耽误，认认真真的记着赵志辉说的每一句话。

苏云章看向他，问道：“志辉，你说的这些是你的想法，还是切实可行的办法。”

赵志辉应声道：“回陛下，臣所言这些是切实可行的办法，因为臣曾找人挖掘铺陈试验过，这种修建道路的办法在云南，确实可行。”

“好！”

苏云章闻言，忍不住伸出大拇指，“这就是许小子常说的，理论与实践相结合，实践才是检验真理的唯一标准。既然你已经试验过，那我们就可以放心大胆的干了！”

苏云章此刻十分欣慰。

这趟云南是真的没白来。

云南道路修建若是能解决，那今后整个云南的发展就肯定不会错。

蒙飞看向赵志辉，问道：“志辉，那若是主干道也有山地陡坡地形呢？”

赵志辉继续道：“如果遇到山地陡坡，那我们便修建阶梯式石板路，每段阶梯之间修建一个平台，这样可以逐渐降低陡坡的坡度，可以令马车通过。”

蒙飞微微点头，“这倒是个办法。”

赵志辉接着道：“主干道的修建就这些，如果遇到特殊情况再具体分析，至于乡村便道，那定然是人流量小、无马车通行，所以要控制成本，更要修建的快。”

“乡村便道要注意两点，首先是防泥泞，其次便是排水。这是最主要的问题，所以我们修建道路时，要将道路整体垫高十寸，用碎石混杂秸秆的夯土分层压实，形成土基台，避免雨水浸泡路基。”

“路面表层铺一寸到三寸的碎石，用石碾碾平，这样碎石缝可以排水，防止行人踩出泥泞。”

“道路两侧挖宽一尺，深半尺的排水沟，排水沟直接排入河水中，沟底铺碎石防雨水冲刷.......”

随后赵志辉给众人滔滔不绝的讲解起来。