第660章 重大事故！京海起风浪！ （2 / 2）
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说到这儿，赵瑞龙就忍不住一声叹息。
每年都会因为交通事故，死伤很多人，造成不小的财产损失。
其中有将近五分之一的事故，又都是因为司机疲劳驾驶造成的。
并且当司机处于疲劳驾驶状态，精神涣散、反应迟钝，甚至睡着了。
在这种状态下，车辆完全就属于失控状态，一旦出事就致死率极高。
尤其是在高速公路上长时间驾驶，司机犯困没注意前方有车辆、弯道或者其他障碍物，汽车以很快的速度撞过去，非死即伤的概率自然极大。
所以穿越过来后，赵瑞龙就帮助父亲推动法治的时候，就试图在交通运输方面，将疲劳驾驶列为道法明文禁止的违规行为，引发伤亡事故还要追责。
可惜的是……
哪怕每年都有无数血淋淋的事故，很多人也认为连续驾驶不得超过四小时，之后必须停车休息不少于二十分钟就行了。
在自己的奋力劝说之下，才好不容易多加上了一条，单程超过五百公里的客运路线，必须配备两名以上司机轮换驾驶。
至于凌晨两点到五点，长途客运车辆禁止运行，一天之内累计驾驶时间不得超过八小时，一周累计驾驶时间不得超过四十八小时……
这些提议，则并没有被采纳通过。
不通过的主要原因，就是很多人觉得没必要过于苛刻。
客运车辆的司机，驾照等级基本都是B1以上的，而且往往都是职业司机，专业开车的，抗疲劳能力本身就超过常人。
况且每四小时就得停车休息二十分钟，或者换一个司机继续开，司机已经可以得到休息，出现疲劳驾驶的概率并不高。
如果疲劳驾驶的规定，制定得过于苛刻。
那么长途客运车辆，就需要配备更多的司机，会导致运营成本更高。
而在龙国的交通运输体系中，长途大巴车还承担着很大的运输任务。
节假日的火车票太难买了，而且坐火车也不如坐长途大巴车更快更方便。
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许多中西部省市的普通民众，想要到沿海省市打工经商，都不用辗转到省城或者市里的火车站去坐火车，在本市本县，甚至长途大巴车要途经的乡镇就能坐上车。
如果让长途客运车辆的成本大幅提升，那么羊毛出在羊身上，高昂的票价最终也是亿万老百姓承担，因而不能为了防止疲劳驾驶，就让长途大巴必须双驾甚至三驾。
毕竟运行里程动辄一两千公里、耗时三四十个小时的长途客运大巴，票价三五百元左右，本身就已经价格不菲了，再涨个几十上百块，老百姓的出行成本就太高了。
总之。
用提高标准就会提高成本、降低效率，进而会加重民生负担为由加以反对，还怎么反驳？
龙国还没有四通八达的高速路网与高铁线路，私家车也还没有大规模普及，长途大巴车是亿万老百姓出远门的首选。
要不是生活所迫，谁又愿意背井离乡？
谁又想在空间狭小、空气浑浊甚至恶臭的大巴车内苦熬一两天？
因而在巨大的现实压力面前，法律法规自然也就不能太过于超前。
“好了瑞龙，别叹息了，年纪轻轻的，少叹息，对身体不好！”
赵安邦端起茶杯喝了一口，随后接着说道：
“即便法律法规严格，但监督不到位，或者司机不自觉，也照样容易发生事故。”
“而且目前事故的真实原因，还没有查明清楚，说不定司机并没有疲劳驾驶。”
“说不定就是因为打电话、找东西、跟人聊天等等，一不留神就出事了。”
“咱们龙国十多亿人，机动车有一亿五千多万辆，每天都有车祸……”
赵瑞龙默默点头。
知道叔叔赵安邦，是在劝自己不要多想，更不要自责。
但其实赵瑞龙并没有伤感，也没有痛恨自己，没有推动更加严苛的法律法规出台。
因为不管法律法规有多么完善，监督检查又有多么严格，每年照样还是会有不少车祸发生。
别说现在才2006年，哪怕再过二十年，科技更加发达，甚至智能驾驶都出现了，车祸也依然不少。
自己让更好的法律法规提前出台，让各大学校都开设安全教育课程，提高师生安全意识，让违法者付出更大的代价……
如此种种手段，能让车祸少发生一些，其实已经挺不错了。
“尽人事，听天命！”
“叔，我没有懊恼自责，我已经尽自己最大努力了。”
赵安邦重重点头。
“嗯，做人做事，问心无愧就好！”
“行了，时间不早了，咱们今天就聊到这儿吧！”
“你明天要去京海，我也要机场给老裴送行，都早点休息！”
……
第二天，清晨。
赵瑞龙刚睁眼醒来，就立马查看手机。
张晓雪夜里果然发来了消息。
不看不知道，一看还是气够呛。
那辆运送剧毒化学品的罐装车，并没有责任。
他们严格履行了相关规定，提前申报了行车计划，并在报备的时间内和路线上，没有超速行驶。
导致事故发生的直接原因，是司机以120公里时速行驶时，竟然还分心，要伸手去拿手机看消息。
结果他这一恍惚，就导致快速行驶中的大巴车与罐装车发生碰撞，最后双双翻车，罐装车运送的强酸还发生了泄露……
不幸中的万幸，这辆长途大巴车是从陇西省出发，前往京海市长途客运站，车上只有三个旅客，以及两名司机。
之所以事发时大巴车上没有满载旅客，是因为快过年了，外出来京海的人少，带着大包小包准备回家过年的打工人多。
也正因为这辆大巴车，是去‘接客’的，拉上了旅客才能赚到钱，所以才会一路风驰电掣，顶着120公里的限速飞奔。
即便如此，高速猛烈的撞击，加上大巴车和罐装车侧翻后，对其他车辆的碰撞，以及罐装车泄露时，挥发产生了酸性气体。
这一下，还是造成了七人当场身亡，两人送医不治身亡，另有三十余人还在住院，其中六人仍命悬一线……
如果大巴车是从京海返回陇西，车上满载旅客，那么当场死亡的人数绝对会相当恐怖。
即便死亡人数尚未超过十人，还只算是‘较大事故’，但考虑到还有三十余人住院治疗，并且这还是春运期间的事故，所以也必然要被挂牌督办了。
给张晓雪回了个消息，赵瑞龙便起床洗漱收拾下楼。
简单吃过早饭，便赶往机场。
春运期间，基本都是去沿海城市的人少，从沿海城市返回内陆的人更多。
所以哪怕昨晚才临时决定去一趟京海，也能买到机票，并且飞机上空位还不少。
经过近两个小时的飞行后，飞机平稳降落在京海机场。
由于改扩建工程还没有完成，还不具备开通国际航班的能力，所以京海机场还没有加上‘国际’二字。
不过繁荣的经济，也足以让春运期间的京海机场格外忙碌，航站楼内人声鼎沸，不少旅客行色匆匆。
“瑞龙！这儿呢！”
张晓雪远远的挥手示意。
等赵瑞龙走近，张晓雪便连忙凑到耳畔，低声道：
“大概半小时前，又有一个重伤员不治身亡，死亡总人数突破十人了！”
“另外，林副总带着交通运输总署署长任鸿光，今天一大早就来到了京海。”
“他们兵分两路，一路去了事故现场，查看后续处理情况，一路去了京海市人民医院探望伤者。”
赵瑞龙略略点头。
就知道自己二叔主政的京海出点事。
就算伤亡不大，也照样会格外的‘引人瞩目’。
尤其是傅莱熙才刚丢了山城一把手的宝座。
如果能抓住机会，搞掉自己的二叔赵立冬，也能出口恶气。
“这回他们真是来势汹汹，咱们可都要小心了！”
张晓雪忧心忡忡的说道。
“小心什么？”
赵瑞龙冷然一笑。
“不要忘了这儿可是京海！”
“没听高启强说过吗？风浪越大鱼越贵！！”