紫琅文学zilangwx.com

哪有电瓶车跟摩托一个骑法,他带着后世的眼光看着目前的初代电瓶车,是怎么看怎么别扭。

不过起码造是造出来了,帅也是真帅,就是这具体数据如何他还不清楚。

“陆总工,这电瓶车有测试过么?最高时速多少,能跑多久或者多少里程?还有车身重多少?”

陆总工早就适应了沈旭东问答的性格,很迅速答道。

“最快能到42KM/h,一般平均时速大概25-35KM/h,目前能跑大概15公里,车身重110公斤。”

沈旭东回想后世的电瓶车,虽然他具体多重没印象,但是铁定不超过80公斤,一般普通的小款或者简易款式估计撑死50公斤。

这要是车身重新设计一番,重量降低下,最高时速到50KM/h应该不成问题,公里数怕是也能到20公里。

后世的电瓶车早期速度不慢,主要后边是国家规定新国标,不允许跑快,所以被限制到了25KM/h。

按照沈旭东改完后的想法,倒是符合早期电瓶车兴起时的数据,只要成本价格能降下来,售价够低,大规模取代摩托车真的有指望。

这机械厂要是真能把电瓶车这市场吃下来或者早点占下来,这怕是能成为宁州市。不!是浙省的支柱企业啊!未来可期!

想到这儿,沈旭东也不免有些激动,没想到机械厂这么给力,真给这么快捣鼓出来。

不过该改进的还是得改进,沈旭东也是对袁厂长以及陆总工道。

“这车很好很酷,就是没那么实用。主要是给普通家庭设计的,得以实用为主。电瓶车不用那么重的车身,减轻重量提高续航为主。”

“这款暂时先别动了,这外观很适合展览会上出现,没准会有很多人喜欢呢。倒是可以搞个专门的系列,但是大规模的生产和销售就不用想了,不合适。”

沈旭东一下子就想到这车到了宁贸会可能的情景,毕竟外形酷,虽然有模仿抄袭本田的嫌疑,但是在国内谁管这个啊!

小主,这个章节后面还有哦,请点击下一页继续阅读,后面更精彩!

没准还能掀起港商以及米国商人的兴趣呢。

“沈书记,您说的是我们欠考虑了。我还寻思你当初说的,用电瓶车取代摩托车,所以外形设计的更像摩托一些。现在听您这么说,倒是的确不合适,改改外形性能的确能高上不少。”陆总工有些不好意思道。

“没事,我觉得你这搞出的大玩具还真挺适合展览会的,并且可能有不少喜欢这产品外观的人。反正你们产线都还没开始做,先去展览会撑撑场面吧,具体的到时候根据市场反应来生产。”

沈旭东也不敢打包票,毕竟他想的电瓶车是未来畅销的模样,没准这年头人家就喜欢这摩托的外形呢?

他这事说不准,还是根据实际市场反应来看,反正想要取代摩托还早的很,前几年电瓶车什么样子都不奇怪。

反倒是另一边陆总工提的电动叉车这次算是真的有了突破,实验的电动叉车大致外形结构都没变,但是如今的动力换了新的蓄电池。

这续航以及动力增加,外加上充电时间的缩短可以说是有了巨大进步。

这次袁厂长是准备跟皮特好好谈这新叉车的出售,虽然电池生产线还没组建,但是订单倒是可以先聊起来。

为了展现新叉车做了升级,机械厂把老叉车的外形略作了调整,并且颜色也做了区分,虽然内里除了电池都没变,但这样倒是方便提价嘛。