第54章 指挥权 （2 / 2）

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驾驶帆船并不是一件容易的事情。

刚才能够驶出码头，他们所做的只是简单地扬帆起航。

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而想要在辽阔的大海上与另一艘海盗船实现接舷，则需要精湛的驾驶技术。

即便桅杆上贴着如何控帆的简单说明，面对海面上捉摸不定的风向，何洛所在的海盗船依然显得非常笨拙。

他们为了调头回来面对另一艘海盗船，自己的船居然慢吞吞地在对方船头正前方转向。

这就是业余人士驾驶海盗船的结果了。

他们等于是主动把自己的海盗船送到了对方的船艏炮口正前方……

面对这种送货上门的好事，“鬼牌”的船自然要抓住这个难得的机会开炮。

“轰”的一声巨响，何洛所在的海盗船发生剧震，船身也发生了超过30度的倾斜，所有人都站立不稳跌倒在地。

关键是他们的右侧船舷被打出一个大洞！

与之相对的，他们这艘船面对着对手的一侧船舷，两门炮都是刚才开过炮的，巧妇难为无米之炊的何洛只能看着对方的船干瞪眼。

之前何洛的船位于对方左侧，现在海盗船是右转调头。

按照现在这种节奏，过一会儿两船将会相对行驶，并且错开一定的距离。

然后大家都用右侧船舷面对对手。

这就意味着何洛的船还得挨上对方两炮，而自己依然无法还击……

何洛不得不把这种情况告诉队友们，让他们考虑是否要改变航向。

为了避免这些自私的家伙产生抵触情绪，他甚至不敢使用强硬的口吻，只能提出自己的判断，交由众人共同决定。

这时候何洛就要庆幸自己的船刚才已经挨过了一炮，让大家体会到被动挨打的滋味。

虽然刚才那一炮是打在船舷上，但是威力之大，大家深有体会。

以Lv.7乐园玩家的实力，即便是MT也扛不住这样的一炮。

万一下一炮打中的是自己呢？

谁也不愿意承担这样的风险！

于是大家也不敢犟，赶紧手忙脚乱地调头左转。

就算要接舷，也得用自己能开炮，而对方没有炮弹的左侧船舷来。

问题是何洛他们懂得这样做，“鬼牌”自然也明白。

只见那艘船跟着同步左转，努力把自己的右侧船舷对准对手的海盗船。

于是两艘船很快就变成平行于码头行驶。

这还不是最糟糕的。

由于何洛所在的海盗船是从船头向右转为船头向左，是整体180度转向。

而“鬼牌”的船则是简单地由直行改为左转，只转向了90度。

这样一来，对方的速度肯定要快于何洛这一边。

因此当双方都完成转向之后，“鬼牌”的船已经领先何洛一大截。

于是那艘海盗船开始向右偏转，斜插向何洛这艘船的航道。

这下子不用何洛提醒，其他人也知道“鬼牌”想要干什么。

按照现在这种节奏再往前开几百米，对方的右舷火炮将对准自己这艘船。

到时候又得再挨两炮……

面对这种不利局面，众人再次七嘴八舌地展开讨论。

“我们赶紧右转，远离他们！”

“不行！这样做，我们永远都无法与对方接舷战。不如硬顶着炮火冲上去！他们挨了两炮都没沉，我就不信我们这么倒霉！”

“万一船沉了怎么办？我们就真的输了！”

即便大家都会游泳或者水战，也没有能力追上一艘乘风破浪的帆船。

一旦一方沉船，另一方甚至不需要亲自动手，只需要把他们留在海里，就能耗死他们！

在冰冷的海水里浸泡几个小时，再强壮的人也会死于失温症。

眼看这些人不可能讨论出有效的结果，何洛这才开口。

“各位看一下我们的船，我们的船身长度与宽度比超过5比1。也就是说，当我们的船头正对敌船的时候，被命中的可能性最低！”

在他的“暗示”下，其他人瞬间明白过来。

“那还等什么！左转舵，赶紧把船头对着他们！”

在何洛正确的建议下，他们趁着“鬼牌”一方还没反应过来，控制海盗船重新占据有利位置。

当船艏火炮对准对方的侧面时，何洛毫不犹豫地点火开炮！

再次命中！

而对方的枪手情急之下连续开炮反击，将右舷的两门火炮弹药耗尽。

结果如何洛预料的那样，两发炮弹一左一右落在他们的船舷两侧，溅起了高高的水柱，对海盗船却没有造成任何损伤。

此时“鬼牌”的海盗船只剩下船艉一门炮还可以使用，就算能够命中何洛的船，大概率也无法将其击沉。

到了这个时候，虽然大家口头上没有承认，却已经在内心认可了何洛的判断能力。

只要他不滥用指挥权为自己牟利，大家都愿意听他的。